2026年國內鋰電池產業充滿應用商機，市場挑戰也不小，在市場迫切需求與政府政策力挺下，台灣電池協會日前正式啟動無人機共用鋰電池模組聯盟、BBU鋰電池模組聯盟等兩項聯盟計畫，透過結合協會會員、非協會會員、無人機與BBU系統業者，爭取政府研發經費補助下，進而建立100％台灣在地製造的「非紅供應鏈」生態系，滿足鋰電池產業在國防與產業的自主能量。
電池協會指出，無人機為全球各國國防工業重要發展新科技，台灣無人機產業蓬勃發展中，鋰電池安全為發展關鍵，協會理事長及理監事皆認為，籌組無人機共用鋰電池模組聯盟，推動無人機共用鋰電池模組計畫，並申請政府補助經費，一則可降低鋰電池開發成本及認證費用，並能實現無人機「國機國造」、供應鏈自主與提升產業效率的關鍵環節。
無人機共用鋰電池模組聯盟短期內有三項重點工作目標：一、訂定出明確的鋰電池模組規格：兼顧續航力、成本與空間限制。二、提升能量密度與安全性：確保即使在滿電狀態下也不會爆炸起火，達到軍規安全標準。三、輕量化與模組化設計：採用輕量化模組設計，彈性化地迅速對應不同規格的無人機機體靈活性。計畫申開發兩至三款無人機共同鋰電池模組，通過CNS 62133標準，請政府補助計畫。
隨著新一代AI伺服器將BBU從選配升級為標配，以及HVDC電力架構下，BBU備援電力需求，將是鋰電池產業用增長最快的領域之一，電池協會表示，台灣應將資源集中於滿足AI伺服器高階應用的嚴苛要求。AI時代對高效能、高安全性、智慧化電源備援方案的迫切需求下，BBU研發策略核心在於技術創新與市場需求的緊密結合。
BBU鋰電池模組聯盟將優先著手彙整AI伺服器等高功率應用BBU系統需求，以及高效能鋰電池技術整合、先進的電池管理系統（BMS）、熱管理與安全性，以及符合AI伺服器等高功率應用的特定需求。並將申請政府補助計畫。
電池協會與會成員共推榮炭公司黃量為兩聯盟召集人，多家電池協會會員廠商積極參與下，近期兩聯盟已陸續展開產業整合，電池協會對無人機及BBU鋰電池模組聯盟計畫在政府政策支持下，邁向產業自主與搶攻新商機寄予厚望。
